بطارية سيارتك تعتبر قلب النظام الكهربائي بالموتر. هي اللي تشغّل كل شي من المكينه ليّـن الليتات. بس مثل أي قطعة بالسيارة، لها عمر افتراضي. أغلب البطاريات تعيش من ٣ إلى ٥ سنين، لكن طريقة السواقة والجو ممكن يقصرون عمرها. إذا عرفت العلامات بدري، تقدر تتجنب تعطّل فجأة بنص الطريق.
أول علامة تكون إن الموتر يتأخر وهو يشغّل أو تسمع صوت ثقيل بالمحاولة. يصير بأي جو، لكن يبين أكثر بالبرد.
إذا لمبة البطارية ولّعت، ممكن يكون في كيبل مفكوك، مشكلة بالدينمو، خلل بالأسلاك، أو البطارية نفسها ضعيفة. أحياناً حتى لمبة “Check Engine” ممكن يكون سببها بطارية تعبانة.
لما البطارية ما تعطي طاقة كافية، بعض الأنظمة تخربط، مثل:
الراديو يقطع أو ما يشتغل عدل
المسّاحات تشتغل ببطء أو توقف
أزرار الدريشة ما تستجيب
الكراسي المدفأة ما تشتغل
الفتحة (السن روف) تخربط
شحن الموبايل ما يثبت
إذا لاحظت الليتات الأمامية أو الداخلية صارت أضعف من المعتاد، هذي علامة إن البطارية ما تعطي طاقة كافية. أحياناً النور يضعف فجأة أو ما يشتغل نهائياً.
إذا شفت بودرة بيضا أو خضرا على الأقطاب، هذا تآكل ناتج عن تهريب أسيد. التراكم يقلل التوصيل ويأثر على شحن البطارية من الدينمو.
ريحة مثل البيض الخربان تدل إن البطارية تطلع غاز كبريتيد الهيدروجين. هذي علامة على تهريب أسيد وغالباً تعني إن البطارية خربانة.
الحرارة العالية أو البرد القوي ممكن يخلّي جسم البطارية ينتفخ أو يتشقق. وهالشي خطير لأنه ممكن يسبب تهريب أسيد.
إذا البطارية صار لها ٤ سنين أو أكثر، من الطبيعي تضعف. الجو الحار مثل الكويت يقصر عمرها أكثر، فالأفضل تفحص تاريخ التصنيع وتسوي لها فحص.
إذا كل شوي تحتاج تشبّك اشتراك، هذا دليل إن البطارية قربت تخلص عمرها، خصوصاً إذا عمرها فوق ٣ سنين.
بشكل عام، بطارية السيارة مو شي معقّد إذا عرفت علاماتها. الانتباه بدري يوفر عليك أعطال مفاجئة. أحياناً ممكن تحتاج اشتراك لأن الليتات انتركت شغالة طول الليل، مو شرط البطارية خربانة. بس إذا شكّيت، الأفضل تراجع مختص.
أول خطوة يا تشبّك اشتراك، أو تستخدم جهاز اشتراك متنقل. تحتاج كيابل اشتراك وسيارة ثانية شغالة.
١. قرّب السيارتين من بعض بدون ما يلمسون بعض.
٢. شبّك الكيبل الأحمر (+) على موجب البطارية الميتة، وبعدين على موجب البطارية السليمة.
٣. شبّك الكيبل الأسود (–) على سالب البطارية الميتة، وبعدين على سالب البطارية السليمة.
٤. شغّل السيارة السليمة وخَلّها تشتغل جم دقيقة.
٥. جرّب تشغّل سيارتك.
إذا اشتغلت، امشِ فيها من ١٥ إلى ٢٠ دقيقة عشان الدينمو يشحن البطارية. عقبها سو فحص أو بدّلها إذا احتاجت.
ماكو ماركة وحدة تعتبر الأفضل بكل الحالات، لأن الاعتمادية تعتمد على نوع السيارة، طريقة الاستخدام، والجو. لكن بالكويت في ماركات عليها مدح مثل:
Amaron
Exide
Varta
Bosch
Motorcraft
هالماركات غالباً تعطي ضمان ٣ إلى ٤ سنين.
البطارية السائلة (Flooded Lead-Acid)
AGM
Gel
Lithium-Ion
Calcium (ما تحتاج صيانة)
EFB
AGM
تقدر تشتري بطارية من محلات متخصصة، محلات قطع غيار، وكلاء معتمدين، أو أونلاين. أغلب المحلات تتجمع بمنطقة الشويخ الصناعية.
إذا رحت للمحل بنفسك، تقدر تفحص البطارية قدامك وتاخذ نصيحة مختص ويركبونها لك فوراً. أما إذا تبي الطلب وأنت بالبيت، تقدر تطلب أونلاين وتقارن الأسعار بسهولة، وبعض المواقع توفر توصيل سريع وتركيب بالموقع.